Brand:MasterEditPro (DiK) Product Code: ВАЗ/УАЗ КСУД на базе XC27xx Активируем за 30 минут
Таблица времени ожидания на активацию модулей/лицензий (по МСК)
Combiloader - в течении 5-15 минут без выходных с 8:00 до 21:00
ChipTuningPro - в течении 5-15 минут без выходных с 8:00 до 21:00
M&DFlasher - в течении 5-15 минут без выходных с 8:00 до 21:00
BitBox - в течении 5-15 минут без выходных с 8:00 до 21:00
BitEdit - в течении 5-15 минут без выходных с 8:00 до 21:00
MMCFlash - в течении 20-30 минут без выходных с 8:00 до 21:00
ECULite - в течении 20-30 минут без выходных с 8:00 до 21:00
PCMFlash - в рабочие дни разработчик активирует модули с 10:00 до 18:00 - ожидания 60-90 минут. В выходные, праздничные дни - по возможности
DTC-edit - в рабочие дни с 10:00 до 21:00 - ожидание в течении 30-60 минут. В выходные дни - в течении дня. В праздничные дни - по возможности
Scandoc - в рабочие дни разработчик активирует модули с 10:00 до 18:00 - ожидания 30-60 минут. В выходные, праздничные дни - по возможности
OpenBox - в рабочие дни разработчик активирует модули с 8:00 до 16:00 - ожидания 60-120 минут.В выходные, праздничные дни - по возможности. Круглосуточная поддержка от разработчика OpenBox.
MasterEditPro - в рабочие дни разработчик активирует модули с 10:00 до 18:00 - ожидания 60-90 минут. В выходные, праздничные дни - по возможности
ProByte - в рабочие дни разработчик активирует модули с 10:00 до 18:00 - ожидания 60-90 минут. В выходные, праздничные дни - по возможности
OpenDiagPro - в рабочие дни разработчик активирует модули с 10:00 до 18:00 - ожидания 60-90 минут. В выходные, праздничные дни - по возможности
A script for working with the ECSC (engine ECU) for VAZ and UAZ vehicles based on the XC27xx and XC2060 microcontrollers. The following ECU types are supported: M74, M74CAN, M74M, M74.5, M75, M86, M86I, M12. The script implements automatic detection of ECU types, firmware structure, and EEPROM.
Main features:
Identification
Reading/resetting ECU errors.
Working in BSL mode via CAN or K-Line. To work with the M74 ECU without K-Line, it is recommended to use the Scanmatic adapter, or a separate K-Line to CAN connection.
Working in BENCH mode via CAN or K-Line. Only for Itlam software.
Writing in OBDII mode via CAN. Only for M74M, M86, M86I.
Reading/writing the entire ECU memory. Automatic determination of Flash size.
Writing only the main program and firmware calibrations without affecting the EEPROM.
Reading/writing EEPROM (with registrar data). Automatic detection of the size and format of the EEPROM. KS control in the written firmware.
For BSL and BENCH modes, it is recommended to connect directly to the ECU.
When working with the ECU in a vehicle via OBDII, unstable communication may occur; in this case, it is also recommended to connect directly.
Only a J2534 adapter* is required for communication.